-->

Bảo vệ người tiêu dùng quản lý cạnh tranh

Honda CR-V và Mazda CX-5 có đối thủ mới với giá dưới 650 triệu Đồng

Thứ Bảy, 25 tháng 6, 2016

Thứ bảy - 25/06/2016 04:57

Honda CR-V và Mazda CX-5 có đối thủ mới với giá dưới 650 triệu Đồng
 Leopaard CS10 chắc hẳn là mẫu xe SUV cỡ C hoàn toàn xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam. Thế nhưng, tại thị trường Malaysia, mẫu SUV này sắp tham gia vào cuộc chiến cạnh tranh với Honda CR-V, Mazda CX-5 và Nissan X-Trail.

Leopaard CS10 chắc hẳn là mẫu xe SUV cỡ C hoàn toàn xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam. Thế nhưng, tại thị trường Malaysia, mẫu SUV này sắp tham gia vào cuộc chiến cạnh tranh với Honda CR-V, Mazda CX-5 và Nissan X-Trail.

 Leopaard CS10 về cơ bản là một mẫu SUV cỡ C do người Trung Quốc sản xuất. Tuy nhiên, Leopaard CS10 sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Gurun, Kedah, Malaysia để giảm giá thành. Dự kiến, Leopaard CS10 sẽ có giá dưới 120.000 RM, tương đương 650 triệu Đồng.

Leopaard CS10 về cơ bản là một mẫu SUV cỡ C do người Trung Quốc sản xuất. Tuy nhiên, Leopaard CS10 sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Gurun, Kedah, Malaysia để giảm giá thành. Dự kiến, Leopaard CS10 sẽ có giá dưới 120.000 RM, tương đương 650 triệu Đồng.

 Giá bán này vẫn khá cao đối với một mẫu xe Trung Quốc như Leopaard CS10. Tuy nhiên, nhà phân phối hứa hẹn sẽ mang đến nhiều ưu đãi cho người mua Leopaard CS10.

Giá bán này vẫn khá cao đối với một mẫu xe Trung Quốc như Leopaard CS10. Tuy nhiên, nhà phân phối hứa hẹn sẽ mang đến nhiều ưu đãi cho người mua Leopaard CS10.

 Lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Thượng Hải 2015, Leopaard CS10 sở hữu thiết kế ngoại thất khá vừa mắt. Tuy nhiên, tương tự một số mẫu xe Trung Quốc khác, Leopaard CS10 cũng có nhiều chi tiết na ná các dòng sản phẩm nổi tiếng.

Lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Thượng Hải 2015, Leopaard CS10 sở hữu thiết kế ngoại thất khá vừa mắt. Tuy nhiên, tương tự một số mẫu xe Trung Quốc khác, Leopaard CS10 cũng có nhiều chi tiết na ná các dòng sản phẩm nổi tiếng.

 Ví dụ như cụm đèn pha của Leopaard CS10 gợi liên tưởng đến Volkswagen Touareg.

Ví dụ như cụm đèn pha của Leopaard CS10 gợi liên tưởng đến Volkswagen Touareg.

 Trong khi đó, phần đuôi xe của Leopaard CS10 lại giống với Porsche Macan. Nói vậy không có nghĩa Leopaard CS10 là mẫu xe nhái kiểu dáng hoàn toàn như Landwind X7 hay Zoyte SR8.

Trong khi đó, phần đuôi xe của Leopaard CS10 lại giống với Porsche Macan. Nói vậy không có nghĩa Leopaard CS10 là mẫu xe nhái kiểu dáng hoàn toàn như Landwind X7 hay Zoyte SR8.

 Các số đo cơ bản của Leopaard CS10 bao gồm chiều dài tổng thể 4.663 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.700 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. So với các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Nissan X-Trail, Leopaard CS10 có kích thước không quá khác biệt.

Các số đo cơ bản của Leopaard CS10 bao gồm chiều dài tổng thể 4.663 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.700 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. So với các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Nissan X-Trail, Leopaard CS10 có kích thước không quá khác biệt.

 Bước vào bên trong Leopaard CS10, người lái sẽ được chào đón bằng bảng táp-lô và công tắc tương tự Mercedes-Benz C-Class phiên bản nâng cấp. Đáng ngạc nhiên là Leopaard CS10 có loại nhựa mềm mại chứ không sần cứng trên bảng táp-lô và mặt trong cửa, đi kèm đường khâu giả.

Bước vào bên trong Leopaard CS10, người lái sẽ được chào đón bằng bảng táp-lô và công tắc tương tự Mercedes-Benz C-Class phiên bản nâng cấp. Đáng ngạc nhiên là Leopaard CS10 có loại nhựa mềm mại chứ không sần cứng trên bảng táp-lô và mặt trong cửa, đi kèm đường khâu giả.

 Bên cạnh đó là vô lăng đa chức năng 4 chấu khá giống với xe Range Rover.

Bên cạnh đó là vô lăng đa chức năng 4 chấu khá giống với xe Range Rover.

 Ngoài ra, mẫu SUV cỡ C của Trung Quốc còn được trang bị hệ thống định vị dựa trên hệ điều hành Android, màn hình 8 inch, dàn âm thanh 6 loa và 5 chỗ ngồi.

Ngoài ra, mẫu SUV cỡ C của Trung Quốc còn được trang bị hệ thống định vị dựa trên hệ điều hành Android, màn hình 8 inch, dàn âm thanh 6 loa và 5 chỗ ngồi.

 Ghế lái của Leopaard CS10 sẽ khiến người ngồi phải mất thời gian làm quen. Dù vô lăng thuộc loại tùy chỉnh nhưng vẫn nằm quá thấp, tạo cảm giác bất tiện cho người lái.

Ghế lái của Leopaard CS10 sẽ khiến người ngồi phải mất thời gian làm quen. Dù vô lăng thuộc loại tùy chỉnh nhưng vẫn nằm quá thấp, tạo cảm giác bất tiện cho người lái.

 Chiếc xe trong bài thuộc bản trang bị cao cấp nhất nên có đèn hậu dạng LED, đèn LED định vị ban ngày, vành hợp kim 18 inch, cửa mở và khởi động máy không cần chìa khóa, ghế bọc da chỉnh điện, 6 túi khí và hệ thống cân bằng điện tử.

Chiếc xe trong bài thuộc bản trang bị cao cấp nhất nên có đèn hậu dạng LED, đèn LED định vị ban ngày, vành hợp kim 18 inch, cửa mở và khởi động máy không cần chìa khóa, ghế bọc da chỉnh điện, 6 túi khí và hệ thống cân bằng điện tử.

 Bên dưới nắp capô của Leopaard CS10 là khối động cơ do Mitsubishi sản xuất. Động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít này tạo ra công suất tối đa 174 mã lực tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua 2.400 - 4.800 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số ly kép 6 cấp.

Bên dưới nắp capô của Leopaard CS10 là khối động cơ do Mitsubishi sản xuất. Động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít này tạo ra công suất tối đa 174 mã lực tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua 2.400 - 4.800 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số ly kép 6 cấp.

Nguồn tin: AutoPro.com.vn



via Bao ve nguoi tieu dung oto xe may
  • https://www.baovenguoitieudung.net/2016/06/honda-cr-v-va-mazda-cx-5-co-oi-thu-moi.html
BaoVeNguoiTieuDung.net cám ơn bạn đã quan tâm và rất vui vì bài viết đã đem lại thông tin hữu ích cho bạn.

Bài viết www.baovenguoitieudung.net mới nhất 24h qua

bài liên quan